スペーシアカスタム・4WD・ターボ最上位グレードTSスズキフル整備済み極上車 スズキ・スペーシア カスタム ハイブリッドXSターボ（FF/CVT）【試乗記

中古純正アルミホイールも購入したので、必要ならお付けします。
現車確認は、富山市です。

年　　式：平成26年7月
車　　検：令和9年8月9日まで
型　　式：MK32S
走行距離：121,000キロ
カラー　：Z7T ホワイトパール
修復歴　：無し
外　　装：小傷・小錆は若干ありますが、とても綺麗です。
内　　装：小傷・汚れ・シート擦れ等、気にならない程度で全体的に綺麗です。ハンドル擦れがあった為、新品のカバーを装着。

機　　関：エアコン、走行、全く問題ありません。加速性、走行時の静音性が素晴らしい良い車だと思います。この型式で多く報告されているCVT不具合もありません。また、同じく報告されているエキマニとエンジンの固定部品スチフナの割れですが、こちらも先日交換済みです。下回りのサビが若干気になったので、丁寧に厚塗り塗装してあります。

長く乗るつもりだったのと、私の性格的に中途半端が嫌なので、今回車検の際に少し劣化や気になる部分は、12万円掛けてベルト類やブーツなど含め全て整備済みですので、安全で安心して乗れます。
状態が良く、査定でも30万円以上ついています（下取りならもっと高値となります）。
免許取り立てで、初めての車にも◎

装備：オートエアコン・ABS・TRC・HIDオートライト・フォグランプ・15インチアルミ・純正スポイラ・社外ナビワンセグテレビ・Bluetooth・SD・USB/ipod・FM/AM・AUX・電話・バックモニター・社外ETC・両側電動スライドドア・ハンドルスイッチ・衝突安全ブレーキ・アイドリングストップ・運転席シートヒーター等

売却の理由は、古い車を長く乗っていたので買い換えようと、タント系、スペーシア系、NBOX系を乗り比べる為に購入して、この車が乗り心地と燃費（22km/リットル）が一番良かったのですが、新しい車は制御系が多いが故にレスポンスが遅い感じがしっくりこないのと、アクセルを緩めた際にエネチャージでエンブレのような感覚に慣れない為、古い車の車検を通して乗ることにしました。

他のサイトにも出品中なので、いきなりの購入はお控えください。キャンセルさせて頂きます。

#ウェイク
#タント
#NBOX
#Nボックス
#スペーシア

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>その他
ブランド	Suzuki
商品の状態	目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	富山県
発送までの日数	4~7日で発送